随着载荷冲击频率的增加，拉伸运动产生的摩擦力也在增加，当应力集中点达到疲劳极限时，单个或整个堆栈将被破坏。根据运动力学原理，试验表明：当运动频率增加时，进行压缩和拉伸的钢件的温度升高，强度降低，应力集中点出现强线，强线逐渐扩大和加深，达到疲劳极限时会损坏。钢板弹簧也是如此，但它们具有更高的弹性，比普通钢零件更耐用。除其他原因外，钢板弹簧断裂的主要原因是润滑不良，应引起驾驶员和技术管理人员的注意，并及时对钢板弹簧进行润滑。一般的润滑方法是：新车应在磨合期结束时以及夏季和冬季使用时进行润滑。在润滑操作过程中，首先拆下钢板弹簧，打开中心贯穿螺栓，将钢板铺开，然后在钢板两侧均匀涂抹锂基润滑脂或石墨润滑脂，重新组装后在两个摩擦面之间形成油膜（只需更换一个断块即可完成一组钢板弹簧的润滑操作）。

钢板弹簧的润滑有三个优点：第一，减少摩擦和分散应力，防止钢板表面拉伤；第二，减少灰尘、土壤和水的侵入，防止腐蚀；三是散热降温，防止弹性强度下降。润滑时间在南方应每季度一次，在北方应每半年一次。也可以根据行驶里程进行适当控制（经常滴油的方法也起到一定的润滑作用）。